Introducción
Al terminar este curso comprenderás cómo los diferentes fenómenos de desgaste actúan sobre tus piezas metálicas.
También conocerás el principio básico del termorociado, su desarrollo y toda la tecnología que respalda esta solución protectora de las piezas metálicas.
De igual forma descubrirás los casos de éxito que respaldan la eficiencia de este proceso y la correcta manera en que el termorociado deber ser aplicado.
Fenómenos de desgaste
- Corrosión
- Fricción
- Abrasión
- Erosión
Max Shoop
Padre del rociado térmico
¿Qué es el termorociado?
El termorrociado es un proceso en el cual un material de revestimiento metálico o no metálico finamente dividido es depositado en forma fundida o semi fundida (metalización en caliente o en frío) sobre una superficie a fin de formar una capa protectora contra algún fenómeno de desgaste.
Procesos de rociado térmico
Procesos de rociado térmico
Equipos de metalización
- Super Jet S Eutalloy
- PTA
- Arc Spray 4
- Castodyn DS 8000
Desarrollo de la atomización de los polvos de termorociado
Esquema de un proceso en frío
Materiales a aplicar
- Aleaciones de cobre
- Aluminio, zinc y babbitt
- Aleaciones autofundentes de Ni y Co
- Plástico
- Cerámicos
- Acero al carbono
- Acero inoxidable
- Aleaciones Ni-Al y Ni-Cr-Al
- Revestimientos duros
- Carburos de tungsteno
- Cerámicas y cermets
Ventajas del proceso de metalización
- Flexibilidad: selección de aleaciones de revestimiento
- Proceso en frío/proceso en caliente
- Facilidad de uso - aplicaciones en sitio
- Revestimientos protectores
- Espesor de los revestimientos
- Reconstrucción de pieza/mantenimiento preventivo
- Proceso económico (sobre metales de bajo costo)
Soluciones exitosas
Soluciones exitosas
Hidráulico
Eje
Hidráulico
Ventilador de carbón
Tornillo transportador
Hidráulico
Paleta mezcladora de arena
Camisas
Chimenea
Plato porta rodamiento (bastidor)
Chumacera
Canal curva de ensacado
Polea motor-eje ventilador
Conclusiones
El proceso de metalizado:
El metalizado es usado para pulverizar un recubrimiento de metal sobre piezas de trabajo fabricadas. El metal de recubrimiento inicialmente viene en la forma de alambre o en polvo. El mismo es alimentado a través de una pistola especial y fundido por una llama de gas oxiacetilénico, luego atomizado por un chorro de aire comprimido.
El aire y los gases de combustión transportan el metal fundido atomizado sobre la superficie preparada, donde se forma la capa de recubrimiento.
El proceso de metalizado usa una pistola de pulverizado de soldadura para permitir al soldador colocar más o menos metal, según sea necesario sobre la superficie deseada. Depósitos de metal tan finos como 0.076 mm hasta cualquier espesor deseado pueden ser llevados a cabo. El proceso es versátil, con ahorro de tiempo y, en algunos casos, más económicos que otros procedimientos de soldadura o reparación.
Los recubrimientos resistentes a la corrosión tales como el aluminio y Zinc son aplicados, por ejemplo, a cascos de barcos, puentes, tanques de almacenamiento y compuertas de canales. El acabado de superficie es aplicado en ejes, dientes de engranajes y otros componentes de máquinas, así como equipamiento de minería, canales de alimentación de minerales, tolvas, transportes y rieles. Los recubrimientos con propiedades de resistencia al desgaste y lubricidad son usados para mejorar la vida de superficies de ejes de máquinas, corredoras y cadenas de transporte.
