{"id":2678,"date":"2021-04-06T08:45:14","date_gmt":"2021-04-06T13:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/institutoasteco.com\/asteco\/?p=2678"},"modified":"2021-04-06T08:45:14","modified_gmt":"2021-04-06T13:45:14","slug":"tornos-verticales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/institutoasteco.com\/asteco\/tornos-verticales\/","title":{"rendered":"Tornos verticales"},"content":{"rendered":"

Los tornos verticales, o VTL, son uno de los tipos de m\u00e1quina m\u00e1s tradicionales. Son perfectos para mecanizado pesado de piezas medianas a grandes. Gracias a las diferentes tecnolog\u00edas, los tornos verticales tambi\u00e9n son cada vez m\u00e1s multifunci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Configuraci\u00f3n de los tornos verticales<\/b><\/h4>\n

Estos tornos pueden mecanizar piezas en una gama de di\u00e1metros que comprende desde 1 hasta m\u00e1s de 20 metros (39.37 a 787.40 pulg). La base de la construcci\u00f3n es un dise\u00f1o de p\u00f3rtico con un cabezal.<\/span><\/p>\n

Ofrecen una alt\u00edsima eficiencia de arranque de metal. Sin embargo, la utilizaci\u00f3n de la m\u00e1quina puede ser una desventaja debido al tiempo de cambio de la herramienta y la carga, la fijaci\u00f3n y la descarga de la pieza.<\/span><\/p>\n

La necesidad de contar con m\u00e1quinas de gran tama\u00f1o para mecanizar piezas conc\u00e9ntricas se ha reavivado durante la pasada d\u00e9cada, debido al aumento de las exigencias en los sectores de la energ\u00eda y transporte. Las turbinas de gas y vapor y los aerogeneradores, adem\u00e1s de los motores aeron\u00e1uticos, requieren piezas de grandes dimensiones en las cuales llevar a cabo operaciones de torneado. Asimismo, el volumen de producci\u00f3n de ruedas de ferrocarril para trenes de carga, de pasajeros urbanos y de alta velocidad, ha experimentado un aumento important\u00edsimo.<\/span><\/p>\n

\"Tornos\"<\/p>\n

Evoluci\u00f3n del torno vertical<\/b><\/h4>\n

El desarrollo de las m\u00e1quinas multifunci\u00f3n de nueva generaci\u00f3n est\u00e1 basado en varias tecnolog\u00edas.<\/span><\/p>\n

Medici\u00f3n previa fuera de la m\u00e1quina para reducir el tiempo de configuraci\u00f3n, el tiempo de cambio de herramientas y el tiempo de medici\u00f3n.<\/span><\/p>\n

– Cambio r\u00e1pido:<\/b>\u00a0las m\u00e1quinas equipadas con bloques de torneado pueden equiparse con unidades de\u00a0<\/span>cambio r\u00e1pido<\/span><\/a>\u00a0manuales. Dichas unidades permiten cambiar el portaherramientas en menos de 1 minuto con una gran precisi\u00f3n y disponen de refrigerante dirigido internamente. Esto reduce el tiempo de reglaje y pre-medici\u00f3n de la herramienta frente a las herramientas con mango.<\/span><\/p>\n

– C<\/strong>ambio autom\u00e1tico de herramienta:\u00a0<\/b>desde bloques de herramientas con portaherramientas con mango hasta unidades de sujeci\u00f3n hidromec\u00e1nicas. Las herramientas se cambian de forma autom\u00e1tica, lo que garantiza que se minimiza el tiempo improductivo y permite mecanizar sin supervisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

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Cabezales dobles<\/b><\/h4>\n

Para incrementar la eficiencia de mecanizado, pueden realizarse dos operaciones de torneado simult\u00e1neamente.<\/span><\/p>\n

Husillos rotativos<\/b><\/h4>\n

Con el uso de diferentes complementos, sujetos por acoplamientos curvados o fijaciones de cuatro v\u00e9rtices, un husillo principal en el centro frontal del cabezal puede dirigir una cabeza de 90 grados. Esto resulta en un centro de mecanizado de 4 ejes, sin necesidad de mover grandes piezas de un torno a un centro de mecanizado, lo que requiere tiempo y mano de obra.<\/span><\/p>\n

Almacenes de herramientas<\/b><\/h4>\n

La necesidad de contar con espacio para m\u00e1s herramientas debido al aumento del n\u00famero de operaciones realizadas y a la complejidad de las piezas se resuelve gracias a los almacenes lineales tipo cadena, similares a los de las m\u00e1quinas multitarea o los centros de mecanizado grandes, en lugar del almacenamiento de disco tradicional.<\/span><\/p>\n

Refrigerante de alta presi\u00f3n<\/b><\/h4>\n

Canalizar el refrigerante a trav\u00e9s del cabezal significa que no habr\u00e1 piezas giratorias que ocasionen problemas de sellado (husillos y torretas giratorias, por ejemplo). Para aplicaciones extremas, en tornos verticales, puede usarse una presi\u00f3n de hasta 500 bar (7252 psi), aunque lo habitual son 70 bar (1015 psi).<\/span><\/p>\n

\"Tornos\"<\/p>\n

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