En todas las operaciones industriales el costo de ejecutar la operaci\u00f3n (mano de obra, materia prima, equipos, entre otros), est\u00e1 aumentando a un ritmo m\u00e1s r\u00e1pido que el precio de los bienes que se venden. Para poder reducir esta brecha la eficiencia debe aumentar continuamente, lo que resulta en una mayor productividad y competitividad.<\/p>\n
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Tres par\u00e1metros principales del mecanizado y su incidencia en la eficiencia y los costos<\/h3>\n
Ahora, si observamos los tres par\u00e1metros principales en un proceso de mecanizado: velocidad de corte, avance y profundidad de corte y su efecto en la vida \u00fatil de la herramienta, encontramos que el aumento en la velocidad de corte tiene un efecto m\u00e1s fuerte en la reducci\u00f3n de la vida de la herramienta que los otros par\u00e1metros.<\/p>\n
De esta manera, tiene sentido maximizar la profundidad de corte y el avance de la herramienta antes que aumentar la velocidad de corte, ya que puede acelerar el desgaste.<\/p>\n
Si pensamos que muchas de las piezas que son forjadas o fundidas buscan tener el menor desperdicio de material, y que los sobre-materiales son m\u00e1s peque\u00f1os, aumentar la profundidad de corte en muchos casos no es posible.<\/p>\n
Por lo tanto, aumentar la velocidad de avance es la mejor opci\u00f3n para incrementar la productividad sin afectar de manera significativa la vida \u00fatil de la herramienta.<\/p>\n
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Cuando en la industria buscamos reducir costos de fabricaci\u00f3n de las piezas en los procesos de mecanizado, lo primero que se busca atacar es el precio del inserto o aumentar la duraci\u00f3n de su vida \u00fatil (en muchos casos reduciendo los par\u00e1metros de corte).<\/p>\n
Pero, \u00bfes esta la forma m\u00e1s efectiva de reducir los costos de fabricaci\u00f3n? Para responder esta pregunta, es necesario analizar cu\u00e1nto del tiempo total de producci\u00f3n es tiempo real de corte:<\/p>\n
De un turno de trabajo solo 60% es tiempo planificado de producci\u00f3n, en el otro 40% encontramos paros no programados, pausas de los operarios, entre otros.<\/p>\n
Del total de producci\u00f3n un 50% es utilizado para montar y desmontar las piezas, calibrar y ajustar la m\u00e1quina y las herramientas. Solo el 50% restante es tiempo de mecanizado.<\/p>\n
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De este tiempo de mecanizado solo es utilizado el 80% en corte, el 20% restante equivale a desplazamientos en r\u00e1pido y posicionamiento de la herramienta. Por lo tanto, solo 24% del tiempo total de disponibilidad de la m\u00e1quina es utilizado para cortar material efectivamente. Si bien debemos encontrar la forma de aumentar este tiempo de mecanizado, en muchos casos no es posible por particularidades del proceso como piezas con montajes complejos o paradas no programadas de la m\u00e1quina.<\/p>\n
De acuerdo con esto, nuestros esfuerzos se deben enfocar en remover la mayor cantidad de material por unidad de tiempo y as\u00ed maximizar el n\u00famero de piezas fabricadas.<\/p>\n
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Comportamiento de los costos fijos y variables<\/h3>\n
En esta gr\u00e1fica podemos observar la variaci\u00f3n del costo por pieza, contra la velocidad de corte.<\/p>\n
Como es evidente, los costos fijos (l\u00ednea dorada) no se ven afectados por el aumento en la velocidad de corte, estos costos son independientes del cambio de par\u00e1metros en el proceso productivo.<\/p>\n
Los costos de m\u00e1quina (l\u00ednea azul) disminuyen a medida que aumentamos la velocidad de corte, se pueden fabricar m\u00e1s piezas por unidad de tiempo y el costo de hora m\u00e1quina se divide por un n\u00famero mayor de piezas.<\/p>\n
Los costos de herramientas (l\u00ednea negra) se elevan con el aumento de la velocidad de corte, debido a que esta velocidad se ve reflejada en un aumento del desgaste de la herramienta. La vida \u00fatil de la misma cae y por lo tanto aumenta el consumo.<\/p>\n
La cantidad de piezas fabricadas por hora (l\u00ednea punteada verde) aumenta con la velocidad de corte hasta un valor determinado, luego empieza a decaer. Esto tiene sentido cuando pensamos que al aumentar la velocidad de corte, se desgasta m\u00e1s r\u00e1pido la herramienta y se deben realizar m\u00e1s paradas para el recambio. El tiempo total de corte disminuye y se remueve menos material por unidad de tiempo.<\/p>\n
Si sumamos todos los costos (costos fijos, costos de m\u00e1quina y costos de herramientas), obtendremos la curva del costo total de producci\u00f3n (l\u00ednea punteada roja). El punto m\u00e1s bajo de esta gr\u00e1fica se conoce como velocidad de corte econ\u00f3mica y delimita el comienzo del intervalo de alta eficiencia.<\/p>\n
El punto m\u00e1s alto de la curva de cantidad de piezas fabricadas por hora, define la velocidad m\u00e1xima de corte en el intervalo de alta eficiencia. Es en este intervalo en el que siempre debemos procurar operar para tener procesos eficientes.<\/p>\n
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